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被殖民商人封锁的汽车之家抵制了风暴。

  • 文章摘要:平时每个人都对汽车之家很熟悉。1月11日晚,有消息传出,发展中国家第二大国内汽车经销商集团中盛集团已完全停止与汽车之家的合作,另一家经销商巨头快递集团也因价格原因也采
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<p><p>  平时每个人都对汽车之家很熟悉。1月11日晚,有消息传出,发展中国家第二大国内汽车经销商集团中盛集团已完全停止与汽车之家的合作,另一家经销商巨头快递集团也因价格原因也采取了类似措施。。消除。最初,人们说,无论是汽车之家还是相关的经销第五元素胶囊商集团,他们都将因合同终止而受到伤害。。如果这种动荡像多米诺骨牌一样继续发酵,其他动荡将进一步影响相关行业及其各自商业模式的竞争格局。。</p></p>
<p><p>  阻挡风暴</p></p>
<p><p>  1月11日,美国运通集团的内部邮件显示:“考虑到2019年汽车之家的相关合作价格极其不合理地上涨,市场委员会建议中止与汽车之家的商业合作。。“李洪主席确认并要求立即执行死刑。</p></p>
<p><p>  第二天,美国运通集团总裁李宏在社交媒体上说:“一个垂直的网站最初是从汽车经销店开始的,实际上它想在其发展壮大时垄断并占领它。。“同时,李洪还附上中盛集团宣布中止与汽车之家合作的通知表的屏幕截图,并在图片上标明”先锋集团·中盛汽车全面禁止汽车之家”。。</p></p>
<p><p>  公开资料显示,“汽车之家”是中国最大的汽车互联网平台。该网站于2005年正式开始运营。2011年,它的访问量超过1亿,并于2013年成功在纽约证券交易所上市。在从互联网行业向移动互联网行业转型的大潮中,“汽车之家”始终与汽车垂直媒体的头名重叠。。</p></p>
<p><p>  审查风暴始于1月9日。当时,中升集团发布了内部通知,指出:“即日起,汽车之家的所有新成员将被停职,广告计划的批准将被取消。。此外,汽车之家的年度会员平台已签订合同,尚未付款的经销商已暂停付款。如果未签订合同或未完成合同流程,则已暂停合同流程。”</p></p>
<p><p>  消息曝光后,汽车之家一次下降了10%以上。与此同时,互联网上的人们都留下了消息,说中盛集团已禁止汽车之家。</p></p>
<p><p>  随后,汽车之家在1月11日晚发表声明否认该禁令,并表示该公司尚未收到官方渠道的官方消息,即中升集团将封锁汽车之家。。汽车之家与中升集团之间的合作是互惠互利的,过去的合作进展非常顺利。 商业合作中的价格谈判是正常的,甚至没有达成协议,也没有谁会阻止谁的问题。。</p></p>
<p><p>  但是,在1月12日晚上,中国汽车流通协会专家委员会的一位专家再次爆料说:“南方的一个豪华车集团大道将跟进并封锁汽车之家;在那里,在星期一变得越来越大。公司的经销商集团采取了措施。这两个经销商集团在去年百强经销商中排名前五位,收入超过2200亿元,销售网点数以千计。。”</p></p>
<p><p>  针对与上述相关经销商团体合作的最新情况,《北京商报》的一名记者试图与汽车之家联系,但终止了新闻发布,未收到对方的答复。。</p></p>
<p><p>  冬季汽车市场难以忍受</p></p>
<p><p>  据了解,汽车经销商在进入相关汽车网站进行宣传和促销时,必须先付费购买会员,然后该网站将反馈给经销商的在线客户信息,以帮助经销商提高潜在的客户领导力。。美国运通集团遭受的内部邮件并不严重,而Autohome在2019年增加的经销商收费是造成此事件的主要原因。</p></p>
<p><p>  一个独立的品牌经销商说:“去年仍然可以接受总共190,000双平台汽车和标准版的Bitauto。。今年,必须为豪华版及更高版本开放双平台版本,并且成本增加了13万,总计超过30万。“此外,经销商说,去年汽车之家豪华版的折扣价为9。。66万元,今年的优惠价是12.55万元,价格涨幅接近三。</p></p>
<p><p>  除了提价外,较低的领先转换率也是许多经销商质疑的关键点。一位知情人士透露,某个品牌区域的年销售额超过1。从此总是会重复民主党400万,这表明线索的价格很高,线索的质量很低。而且,如果一个汽车网站的主要交易成本超过每件1000元,它基本上就达到了临界点,很容易被经销商抛弃。。</p></p>
<p><p>  “汽车之家,宜车,太平洋,艾卡德,纳尔·谢迪,这些网站都很昂贵,但是现在访问量很低,它们开始伪造。“一些经销商说,我们的电话销售部门每月收到2,000个潜在客户,其中一半是假电话,空号码或大量根本没有留下任何信息的客户。</p></p>
<p><p>  实际上,在电子商务平台上每年增加经销商会员费是一种普遍做法,并且经销商在前几年也已经接受了这种增加铅交易费的方式,并且两党一直处于和平状态。从目前的角度来看,审查制度将继续发酵的原因是国内工业环境发生了变化。
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            编辑/来源:佚名
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